每經(jīng)記者 查道坤  


2015年12月22日，中行崇川支行以*ST舜船（002608，SZ）不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且現(xiàn)有資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，向南京中院申請(qǐng)對(duì)上市公司進(jìn)行重整，如今崇川支行的申請(qǐng)得到了法院的支持。

2月18日，*ST舜船發(fā)布公告稱，公司于2月16日收到南京市中院下達(dá)的《民事裁定書》，裁定受理債權(quán)人對(duì)公司的重整申請(qǐng)。

值得注意的是，如今的*ST舜船可謂是麻煩纏身，業(yè)績(jī)的連續(xù)虧損，導(dǎo)致公司面臨退市，如今被法院受理破產(chǎn)重整，這也將加劇公司退市步伐。


破產(chǎn)重整獲法院受理

去年12月24日，*ST舜船發(fā)布公告稱，中國(guó)銀行南通崇川支行以*ST舜船不能清償?shù)狡趥鶆?wù)并且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，向江蘇省南京市中級(jí)法院申請(qǐng)公司重整

根據(jù)《破產(chǎn)法》規(guī)定，如果法院受理重整申請(qǐng)，法院將指定管理人，債權(quán)人依法申報(bào)債權(quán)。如果重整計(jì)劃草案不能獲得法院裁定批準(zhǔn)，法院將裁定終止公司的重整程序，并宣告公司破產(chǎn)清算。

對(duì)上述事宜，深交所2015年12月29日發(fā)出問(wèn)詢函，要求*ST舜船就債務(wù)危機(jī)處置方案研究的進(jìn)展情況，下一步具體工作計(jì)劃和預(yù)計(jì)復(fù)牌時(shí)間；以及重整事項(xiàng)對(duì)公司債務(wù)危機(jī)處置方案的影響作出書面說(shuō)明，并在2016年1月7日前報(bào)送材料。

如今，中國(guó)銀行南通崇川支行的申請(qǐng)得到了法院的受理。根據(jù)法院的裁定書顯示，經(jīng)審查*ST舜船于2014年11月14日向明德公司簽發(fā)了2150萬(wàn)元的商業(yè)承兌匯票，匯票到期日為2015年5月14日。明德公司在向中行崇川支行申請(qǐng)1500萬(wàn)元融資時(shí)，出具了*ST舜船開具的上述商業(yè)承兌匯票提供質(zhì)押擔(dān)保。然而，匯票到期后，*ST舜船因資金周轉(zhuǎn)困難，未能承兌上述商業(yè)匯票。

此外，經(jīng)法院查明，*ST舜船自2014年起逐漸陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)和財(cái)務(wù)危機(jī)，根據(jù)2015年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告，截至去年9月30日，*ST舜船合并報(bào)表范圍內(nèi)的資產(chǎn)總額77.61億元，賬面負(fù)債總額83.1億元，凈資產(chǎn)為-5.49億元。

由此，法院據(jù)上述情況認(rèn)定，中行崇川支行作為*ST舜船債權(quán)人有權(quán)對(duì)公司提出重整申請(qǐng)，并裁定受理本次重整申請(qǐng)。

值得注意的是，即使*ST舜船進(jìn)入重整程序后仍存在多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，第一是暫停上市的風(fēng)險(xiǎn)，若該公司2015年度的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告繼續(xù)被出具無(wú)法表示意見或者否定意見的審計(jì)報(bào)告，則股票將會(huì)被暫停上市；第二是根據(jù)《企業(yè)破產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，若重整失敗，該公司將被法院宣告破產(chǎn)清算，根據(jù)相關(guān)規(guī)定股票將面臨被終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。


連續(xù)兩年巨額虧損

除了面臨破產(chǎn)重整的危機(jī)之外，停牌時(shí)間已經(jīng)超過(guò)半年的*ST舜船，目前所面臨的局面可謂是壓力山大。在1月31日，*ST舜船發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2015年1~12月份歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-58.00億至-49.00億元，同比下降220.81%至171.03%，對(duì)公司股價(jià)構(gòu)成利空。

對(duì)于虧損的原因，*ST舜船表示，2015年世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊困難，國(guó)際貿(mào)易需求進(jìn)一步減少，航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)蕭條、波羅的海干散貨指數(shù)屢創(chuàng)新低、國(guó)際船市低位震蕩。受此影響，該公司以干散貨船產(chǎn)品為主的船舶主業(yè)不同程度的出現(xiàn)了延期交船、交船難以至于船東棄船的情況，令其船舶出口雪上加霜，面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)。由于經(jīng)營(yíng)面的持續(xù)低迷，該公司存量船舶資產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值存在較大的不確定性，為了真實(shí)審慎地反映實(shí)際資產(chǎn)狀況，其重點(diǎn)對(duì)涉及存貨和固定資產(chǎn)的船舶類資產(chǎn)進(jìn)行了重新評(píng)估，計(jì)提了相應(yīng)的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，大幅減少了公司利潤(rùn)。

除此之外，截至2015年12月21日，*ST舜船的逾期融資款已達(dá)5.43億元，因?yàn)閭鶆?wù)問(wèn)題公司已有13個(gè)銀行賬戶被查封凍結(jié)，凍結(jié)金額共155萬(wàn)元。而在1月25日，*ST舜船發(fā)布公告稱，公司2016年1月24日新增逾期融資款1620萬(wàn)，截至2016年1月25日，公司逾期融資額7.59億元。

造成公司資金緊張的原因，究其根源與*ST舜船和明德重工的合作出現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)。*ST舜船自2013年初開始與明德重工合作后，當(dāng)年即簽訂34.9億元的合作建船合同，占該公司2013年外購(gòu)船舶合同總額的90.6%。在明德重工2013年陸續(xù)出現(xiàn)延期交船現(xiàn)象后，*ST舜船繼續(xù)在2014年與明德重工簽訂22.1億元的合作建船合同，占其2014年外購(gòu)船舶合同總額的99%。

2014年在明德重工屢次延期交船的情況下，*ST舜船仍持續(xù)超進(jìn)度向明德重工支付預(yù)付款。截至2014年11月30日，累計(jì)支付預(yù)付款達(dá)28.1億元，其中超進(jìn)度支付款項(xiàng)11.9億元。但與*ST舜船合作的明德重工從2012年末至2014年6月30日，凈資產(chǎn)均為負(fù)值，且連續(xù)虧損。明德重工的財(cái)務(wù)異常，最終導(dǎo)致*ST舜船遭受重大損失，出現(xiàn)巨額虧損。

根據(jù)*ST舜船年報(bào)顯示，2014年其歸屬凈利潤(rùn)為-18.08億元。隨著2015年的虧損進(jìn)一步加劇，*ST舜船將面臨退市的危機(jī)，“2015年全年虧損已經(jīng)成為定局，按照深交所的規(guī)定，如果公司連續(xù)三年虧損，那么*ST舜船將會(huì)面臨退市的風(fēng)險(xiǎn)，目前來(lái)看這風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大。”券商行業(yè)分析師宋昕對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)。