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每經(jīng)記者 李卓

12月27日，隨著北京-蒙特利爾-哈瓦那航線的開通，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航）“十二五”期間的國際航線整體布局也圓滿劃上句號(hào)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，國航北京-蒙特利爾-哈瓦那航線每周3班，將以波音777-300ER和波音747-8執(zhí)飛，是國內(nèi)首條通往古巴的航線，填補(bǔ)了中古以及加勒比地區(qū)航線空白。

“國航2015國際航線開通密度之大、速度之快，前所未有。”中航集團(tuán)黨組書記、國航股份副董事長王銀香12月27日公開表示。

而2015年以來，國航先后共開通了29條國際航線。

據(jù)北京首都國際機(jī)場股份有限公司副總經(jīng)理杜強(qiáng)12月27日公布的最新數(shù)據(jù)，2015年，國航共新增17個(gè)國際新航點(diǎn)；“十二五”收官之際，國航國際航線增至118條。這也意味著，僅2015一年，國航新開國際航線就占到了國航現(xiàn)有全部國際航線的四分之一左右。

就在幾天前召開的2016年全國民航工作會(huì)議上，中國民航局局長李家祥介紹稱，2015年，中國民航的一大亮點(diǎn)是民航國際航線出現(xiàn)爆發(fā)式增長，尤其是與“一帶一路”沿線國家國際航線的總周轉(zhuǎn)量增長76%。

官方數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，“十二五”期間，中國民航業(yè)發(fā)展邁上新臺(tái)階，不僅運(yùn)輸指標(biāo)實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速增長，航空運(yùn)輸在我國綜合交通運(yùn)輸體系中的比重也上升至22.8%。這一結(jié)構(gòu)性變化反映出民航在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位得到加強(qiáng)。

此外，民航部門已對(duì)2016年民航工作作出部署。其中為“一帶一路”發(fā)展提供航空保障將成為重要任務(wù)。2016年，民航部門將加大國際航線的開辟力度，初步預(yù)計(jì)，明年國際航線的增長量將達(dá)到200條以上。

（編輯：楊翼  審核：趙慶  終審：涂勁軍）