每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 紀(jì)偉    

每經(jīng)記者 紀(jì)偉

本屆廣州車展正在火熱的進(jìn)行中。而相比往年，今年江鈴福特的展臺上吸引了更多私家車消費(fèi)者的目光。

在不久前，10月30日，江鈴福特旗下中大型SUV——撼路者在成都上市，該產(chǎn)品是江鈴福特旗下的首款乘用車產(chǎn)品，隨即在本屆廣州車展上，撼路者也成為了江鈴福特最重視的展品。

同時，撼路者瞄準(zhǔn)今年高速增長的SUV市場，在二胎政策放開的背景下，擁有7座車型的撼路者更加受到消費(fèi)者的關(guān)注。

據(jù)了解，江鈴福特撼路者共有7款車型，搭載了福特全新2.0升EcoBoost渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和最新的2.2升TDCi渦輪增壓四缸柴油發(fā)動機(jī)，售價26.58萬-36.08萬元。

在中大型SUV市場中，尤其是7座SUV正在成為市場關(guān)注的熱門產(chǎn)品，在二孩政策出臺的背景下，多個車企都加入了這一區(qū)間的角逐之中。

在江鈴福特的高層看來，撼路者上市后將一汽豐田普拉多視為主要的同級競爭對手。然而在江鈴福特高層看來，即便撼路者是這一品牌的首款乘用車，但相較于在乘用車市場擁有多年經(jīng)驗(yàn)的一汽豐田普拉多來說，撼路者在價格上仍具有優(yōu)勢。

“我們對標(biāo)普拉多，普拉多的最低配售價就是我們最高配售價。” 江鈴汽車股份有限公司副總裁兼江鈴汽車銷售有限公司總經(jīng)理李青直言。據(jù)了解，普拉多的售價區(qū)間為36.98萬元-67.60萬元。

江鈴福特顯然希望通過有誠意的價格推高撼路者及江鈴福特品牌的影響力。實(shí)際上，從撼路者開始，江鈴福特將逐漸進(jìn)入乘用車市場的角逐當(dāng)中，因此對于該品牌來說，這款車還預(yù)示著江鈴福特的“轉(zhuǎn)型”。

在不久前，江鈴福特撼路者發(fā)布時，江鈴汽車總裁陳遠(yuǎn)清告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，為達(dá)到乘用車的銷售標(biāo)準(zhǔn)，目前江鈴福特已經(jīng)完成超過100家乘用車4S店的升級，其中70-80家店面都是在原有商用車店面的基礎(chǔ)上升級完成。

對于江鈴福特來說，渠道升級當(dāng)然不只是為了售賣撼路者一款車。陳遠(yuǎn)清告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，未來江鈴福特將引入多款福特品牌的乘用車。然而，對于具體的乘用車產(chǎn)品規(guī)劃，由于涉及上市公司的信息披露，陳遠(yuǎn)清僅表示“明年還將有一款MPV投產(chǎn)。”

另一方面，對于福特品牌來說，撼路者則進(jìn)一步完善了其在中國市場的SUV布局。

目前福特在國內(nèi)投放了多款SUV產(chǎn)品。除撼路者外，還包括長安福特旗下的銳界、翼虎，以及林肯品牌下的多款進(jìn)口SUV。“我對目前福特在中國的SUV布局感到十分滿意。”此前，羅禮祥對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“而SUV正是中國乘用車市場中增長最快的細(xì)分市場。”

另一方面，隨著撼路者的上市，江鈴也正在成為福特公司在中國更為重要的合作伙伴。“撼路者的上市將引領(lǐng)福特汽車與江鈴汽車構(gòu)建更為緊密的合作關(guān)系，成功開拓新興的細(xì)分市場。”此前，福特汽車（中國）公司董事長兼首席執(zhí)行官羅禮祥向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

在江鈴汽車試圖做大乘用車事業(yè)，且福特公司需要在合資公司長安福特外尋找更多機(jī)會的背景下，撼路者的上市對于雙方都顯得更為關(guān)鍵。