每日經(jīng)濟(jì)新聞 2015-09-22 23:37:31
本周一,距最后建倉(cāng)日僅剩不足10個(gè)交易日,中航軍工分級(jí)終于進(jìn)入建倉(cāng)快車道。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 費(fèi)盛海
每經(jīng)記者 費(fèi)盛海
本周一,中證軍工指數(shù)放量大漲5.75%,成交額放大138億元至375.6億元,與主要股指縮量反彈形成了鮮明對(duì)比?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,當(dāng)日手握“重金”、凈值長(zhǎng)期以來(lái)小幅波動(dòng)的前海開(kāi)源中航軍工指數(shù)分級(jí)(164402,以下簡(jiǎn)稱中航軍工分級(jí)),在臨近9月30日建倉(cāng)期限前的“最后關(guān)頭”似乎出手建倉(cāng),其凈值出現(xiàn)了1.21%的漲幅,估算倉(cāng)位提高至3成左右,成為推動(dòng)軍工指數(shù)大漲的重要力量。受此影響,同樣跟蹤中證軍工指數(shù)的軍工B、國(guó)防B、軍工B級(jí)等基金齊齊封住漲停,短期內(nèi)帶來(lái)了極大的財(cái)富效應(yīng)。
單日凈值上漲1.21%
中航軍工分級(jí)自4月20日登錄交易所后就因堅(jiān)定“空倉(cāng)”、規(guī)模暴增晉級(jí)“百億航母俱樂(lè)部”等熱點(diǎn)事件而備受矚目。欲了解更多基金信息,請(qǐng)登錄微信公眾號(hào):“火山財(cái)富”huoshan5188。
本周一,距最后建倉(cāng)日僅剩不足10個(gè)交易日,中航軍工分級(jí)終于進(jìn)入建倉(cāng)快車道。中航軍工分級(jí)凈值當(dāng)日出現(xiàn)了1.21%的漲幅,記者估算其倉(cāng)位提高至3成左右。中航軍工分級(jí)的總規(guī)模已從最高200逾億份一路縮減到現(xiàn)今的60逾億份(A+B份額合計(jì)),這也表示在未來(lái)的不到一周左右的時(shí)間里,以目前3成倉(cāng)位計(jì)算,中航軍工分級(jí)將還有40億左右的資金根據(jù)合約按照一定比例投向中證軍工指數(shù)的全部72只股票,對(duì)相關(guān)標(biāo)的指數(shù)及個(gè)股來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一股“活水”。
有業(yè)內(nèi)人士表示,同為深交所上市的人氣較旺的軍工板塊分級(jí)基金軍工B、國(guó)防B、軍工B級(jí)的溢價(jià)率分別為13%、13%和6%,而中航軍B由于長(zhǎng)期“空倉(cāng)”和A份額約定利率較高長(zhǎng)期處于折價(jià)狀態(tài),B份額目前的折價(jià)率為13%左右,一旦中航軍工分級(jí)加速建倉(cāng),很大可能會(huì)改善B份額的不利處境。
風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)并存
40億元左右的資金,大致占到中證軍工指數(shù)5日平均成交額300億元的七分之一。對(duì)此,有軍工板塊分析師表示:“如果‘航母’中航軍工分級(jí)在最后關(guān)頭逐步建倉(cāng)或會(huì)在短期內(nèi)對(duì)軍工指數(shù)及個(gè)股形成正面作用,若大勢(shì)再能保持反彈態(tài)勢(shì),對(duì)航空航天、軍工、高端裝備制造等板塊及個(gè)股會(huì)形成一股助力,除了對(duì)如中國(guó)一重、中航飛機(jī)、機(jī)器人、航天信息、中國(guó)船舶、四川長(zhǎng)虹、中國(guó)衛(wèi)星等主要權(quán)重股帶來(lái)影響外,一些中證軍工指數(shù)中一些市值偏小且處于超跌狀態(tài)的個(gè)股也會(huì)受到正面影響。特別提醒,從長(zhǎng)期來(lái)看該指數(shù)估值相對(duì)偏高,后市仍存有回調(diào)壓力。”
目前分級(jí)基金市場(chǎng)在幾輪下折潮后“失血”嚴(yán)重,市場(chǎng)“敏感度”有所減弱,B份額目前13%左右的折價(jià)率不一定會(huì)在短期全部修復(fù),但中航軍工分級(jí)向來(lái)關(guān)注度較高,成交量活躍,其折價(jià)率帶來(lái)的安全墊效應(yīng)在同類基金中具有一定優(yōu)勢(shì),適合長(zhǎng)期看好軍工板塊走勢(shì)的投資者,如果你手中持有其余軍工類B份額可考慮換成目前優(yōu)勢(shì)較為明顯的中航軍B。欲了解更多基金信息,請(qǐng)登錄微信公眾號(hào):“火山財(cái)富”huoshan5188。
另外,由于中航軍工分級(jí)仍處于折價(jià)狀態(tài),所以也不排除中航軍工分級(jí)在最后關(guān)頭可能會(huì)被繼續(xù)贖回,甚至大額贖回的可能。而一旦出現(xiàn)這樣的情況,中航軍工分級(jí)就很難影響軍工板塊的短期行情,同時(shí)還會(huì)給B份額帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn),因此B份額投資者要密切關(guān)注基金規(guī)模的最新變化。
需要注意的是,目前中航軍A的成交價(jià)較凈值長(zhǎng)期保持高溢價(jià)狀態(tài),如果B份額完成建倉(cāng),這樣的高溢價(jià)狀態(tài)將非常不利于A份額價(jià)格的短期走勢(shì),A份額持有人應(yīng)注意建倉(cāng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
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