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東風(fēng)日產(chǎn)被罰1.2億 汽車(chē)反壟斷進(jìn)入常態(tài)化

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2015-09-11 00:14:27

汽車(chē)領(lǐng)域的反壟斷調(diào)查依然在持續(xù)推進(jìn)。9月10日,廣東省發(fā)改委正式通報(bào)了東風(fēng)日產(chǎn)反壟斷案處罰決定,對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司罰款1.233億元,對(duì)廣州地區(qū)部分經(jīng)銷(xiāo)商罰款1912萬(wàn)元,共計(jì)1.42億元。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

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每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰

汽車(chē)領(lǐng)域的反壟斷調(diào)查依然在持續(xù)推進(jìn)。9月10日,廣東省發(fā)改委正式通報(bào)了東風(fēng)日產(chǎn)反壟斷案處罰決定,對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)日產(chǎn))罰款1.233億元,對(duì)廣州地區(qū)部分經(jīng)銷(xiāo)商罰款1912萬(wàn)元,共計(jì)1.42億元。

對(duì)此,雖然東風(fēng)日產(chǎn)公關(guān)部相關(guān)工作人員并未給出回應(yīng),但是東風(fēng)日產(chǎn)官方聲明在9月10日上午已發(fā)出,并表示:“東風(fēng)日產(chǎn)誠(chéng)懇接受,并立即全力遵照?qǐng)?zhí)行。同時(shí),公司已經(jīng)開(kāi)展全面自查,制定了一系列有針對(duì)性的改善措施。”

根據(jù)廣東省發(fā)改委的公告,早在一年前即2014年8月,就開(kāi)始對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)展開(kāi)反壟斷調(diào)查。經(jīng)查存在壟斷行為的不僅涉及整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn),而且涉及廣東地區(qū)的17家經(jīng)銷(xiāo)商。

據(jù)了解,2012年至2014年7月,東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)下發(fā)商務(wù)規(guī)定、價(jià)格管理辦法、考核制度等方式,嚴(yán)格限定廣東省內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商整車(chē)銷(xiāo)售的網(wǎng)上、電話和營(yíng)業(yè)廳報(bào)價(jià)以及最終成交價(jià),并于2013年對(duì)違反價(jià)格管控措施的廣州經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行處罰。東風(fēng)日產(chǎn)與其廣東省內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成并實(shí)施了固定汽車(chē)轉(zhuǎn)售價(jià)格的壟斷協(xié)議,違反了《反壟斷法》第十四條的規(guī)定。

《反壟斷法》第十四條規(guī)定,禁止經(jīng)營(yíng)者與交易相對(duì)人達(dá)成壟斷協(xié)議,主要包括向第三人轉(zhuǎn)售商品的價(jià)格,限定向第三人轉(zhuǎn)售商品的最低價(jià)格,國(guó)務(wù)院反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)認(rèn)定的其他壟斷協(xié)議。

同時(shí),自2012年4月至2014年7月,廣州區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商在東風(fēng)日產(chǎn)廣州地區(qū)協(xié)力會(huì)組織下,多次召開(kāi)會(huì)議,達(dá)成并實(shí)施了固定相關(guān)車(chē)型價(jià)格的壟斷協(xié)議,違反了《反壟斷法》第十三條的規(guī)定。

《反壟斷法》第十三條規(guī)定,禁止具有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的經(jīng)營(yíng)者達(dá)成包括固定或者變更商品價(jià)格,限制商品的生產(chǎn)數(shù)量或者銷(xiāo)售數(shù)量;分割銷(xiāo)售市場(chǎng)或者原材料采購(gòu)市場(chǎng)等在內(nèi)的六方面壟斷協(xié)議。

對(duì)此中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)沈進(jìn)軍在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示:“東風(fēng)日產(chǎn)這個(gè)案例并沒(méi)有特殊性,它與此前奔馳、奧迪、寶馬的反壟斷案件的原因相同,都是因?yàn)閮r(jià)格壟斷。”

在今年4月,奔馳和江蘇境內(nèi)的部分經(jīng)銷(xiāo)商因分別違反了《反壟斷法》第十四條和第十三條的相關(guān)規(guī)定,被分別處以3.5億元和786.9萬(wàn)元的罰款。

去年奧迪、克萊斯勒以及旗下部分經(jīng)銷(xiāo)商,以及寶馬旗下部分經(jīng)銷(xiāo)商均因類(lèi)似原因受到了反壟斷處罰,處罰總金額約為3.14億元。

在沈進(jìn)軍看來(lái),這意味著我國(guó)反壟斷工作已經(jīng)進(jìn)入了常態(tài)化。“作為企業(yè)而言,應(yīng)該更加重視《反壟斷法》,因?yàn)樽袷胤墒且粋€(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的底線。”

為此,從今年初開(kāi)始,我國(guó)《汽車(chē)反壟斷指南》制定工作正式啟動(dòng),有望在今年年底前出臺(tái)。《汽車(chē)反壟斷指南》出臺(tái)后將提升我國(guó)各個(gè)企業(yè)對(duì)反壟斷的重視程度,指導(dǎo)反壟斷工作在汽車(chē)領(lǐng)域加速推進(jìn)。

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