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客戶總數(shù)200萬(wàn) 寶馬駛?cè)胄戮辰?

2015-04-09 01:22:00

據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,截至2015年一季度末,寶馬集團(tuán)旗下BMW和MINI兩個(gè)品牌在中國(guó)的累計(jì)銷售量已經(jīng)達(dá)到200萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。在全球最大的汽車市場(chǎng),對(duì)于豪華汽車品牌來(lái)說(shuō),如此數(shù)量級(jí)的市場(chǎng)保有量對(duì)其未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展具有重要意義:一方面,用戶人群的龐大基數(shù)對(duì)下一步的品牌推廣提供了扎實(shí)的基礎(chǔ),另一方面,這樣數(shù)量的客戶群為開(kāi)發(fā)后市場(chǎng)服務(wù)創(chuàng)造了更大的機(jī)會(huì)。

早在今年初,寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格先生就曾經(jīng)預(yù)見(jiàn)到,該公司產(chǎn)品將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)保有量超200萬(wàn),同時(shí),安格也理性地指出:“累積銷量的增長(zhǎng)對(duì)于企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義?!?/p>

■解讀汽車市場(chǎng)的“新常態(tài)”

自1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),寶馬在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展每每準(zhǔn)確把握了中國(guó)經(jīng)濟(jì)和中國(guó)汽車市場(chǎng)大發(fā)展的歷史機(jī)遇,并依托其強(qiáng)大的品牌力和產(chǎn)品力,在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)得風(fēng)生水起。從2003年開(kāi)始,寶馬啟動(dòng)了國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略,生產(chǎn)、產(chǎn)品和營(yíng)銷管理的本土化進(jìn)程逐年深化,而華晨寶馬更是躍身為國(guó)內(nèi)最成功的汽車合資公司之一。

目前,中國(guó)汽車市場(chǎng)的總體發(fā)展速度明顯放緩,從過(guò)去超高速的發(fā)展時(shí)期進(jìn)入一個(gè)增幅相對(duì)較小的新階段。對(duì)此,安格在近期的媒體溝通中指出:“盡管中國(guó)市場(chǎng)正進(jìn)入增速正?;男码A段,但中國(guó)仍然是同體量市場(chǎng)中最具活力的。我們對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)保持長(zhǎng)期樂(lè)觀看法,并致力于在中國(guó)保持和市場(chǎng)大勢(shì)相符的可持續(xù)增長(zhǎng),同時(shí)在客戶滿意度、雙贏伙伴關(guān)系和企業(yè)社會(huì)責(zé)任等方面做出更大成績(jī)?!?/p>

實(shí)際上,市場(chǎng)愈是復(fù)雜多變,就越要保持對(duì)宏觀大勢(shì)的清醒認(rèn)識(shí),過(guò)去的超高增速是不可持續(xù)的,但如果因?yàn)槎唐诘氖袌?chǎng)起伏就懷疑未來(lái)則不可取。在這樣的思路下,寶馬已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,中國(guó)市場(chǎng)已進(jìn)入新的歷史階段,龐大的市場(chǎng)基數(shù)上的增速將顯著放緩,而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。對(duì)此,站在200萬(wàn)輛基石上的寶馬對(duì)未來(lái)發(fā)展有著清晰的謀劃。

■長(zhǎng)遠(yuǎn)布局 謀求更大成功

基于“長(zhǎng)期看好”的基本判斷,寶馬在本土化方面的步伐逐年加快,最近5年對(duì)沈陽(yáng)生產(chǎn)設(shè)施的投資達(dá)20億歐元。2014年,華晨寶馬在華產(chǎn)能已達(dá)每年30萬(wàn)輛。去年7月,寶馬集團(tuán)又宣布將在未來(lái)兩年內(nèi)將產(chǎn)能提升至40萬(wàn)輛,而全新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠也將于2016年投產(chǎn),本地研發(fā)活動(dòng)也逐日加強(qiáng),為未來(lái)的可持續(xù)成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在產(chǎn)品組合方面,寶馬集團(tuán)將從2016年起逐步引入三款全新的寶馬車型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。在寶馬的規(guī)劃中,未來(lái)的銷售增長(zhǎng)將主要由國(guó)產(chǎn)車型驅(qū)動(dòng),而進(jìn)口車業(yè)務(wù)將保持穩(wěn)固,主要用于滿足對(duì)高端產(chǎn)品和個(gè)性化產(chǎn)品的客戶需求。

當(dāng)前,全國(guó)市場(chǎng)汽車消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)顯而易見(jiàn),而豪華SUV及豪華緊湊型汽車兩大細(xì)分市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿?。寶馬在這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上已有強(qiáng)大的產(chǎn)品,有著強(qiáng)大號(hào)召力的BMW X家族的5個(gè)系列覆蓋了豪華SUV市場(chǎng)每一個(gè)區(qū)間,而在緊湊型市場(chǎng)已經(jīng)有BMW 1系和創(chuàng)新的BMW 2系運(yùn)動(dòng)旅行車,以及廣受車迷擁躉的MINI車型,年內(nèi)還將推出另一款2系產(chǎn)品。這些產(chǎn)品將是寶馬拓寬消費(fèi)人群帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要依托。BMW 1系的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明,這些全新車型的用戶中大多數(shù)是寶馬品牌的新用戶。

寶馬對(duì)中國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局還體現(xiàn)在新能源汽車領(lǐng)域。具有劃時(shí)代意義的BMW i3和i8已于去年9月引入中國(guó),目前的銷售網(wǎng)點(diǎn)已從最初的4個(gè)城市7個(gè)經(jīng)銷商增加到7個(gè)城市11個(gè)經(jīng)銷商。華晨寶馬還在各豪華汽車品牌中第一個(gè)將插電式混和動(dòng)力技術(shù)引入國(guó)產(chǎn)BMW車型,推出了百公里油耗僅2.0升的BMW 530Le,銷售區(qū)域和BMW i一致,并將隨之逐步推向更多城市。隨著中國(guó)政府對(duì)新能源汽車的鼓勵(lì)政策繼續(xù)推進(jìn),寶馬在新能源領(lǐng)域樹(shù)立領(lǐng)導(dǎo)地位將具有不可低估的強(qiáng)大實(shí)力。

務(wù)實(shí)地推進(jìn)當(dāng)前業(yè)務(wù),大膽地布局長(zhǎng)遠(yuǎn)未來(lái),這是寶馬實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)目標(biāo)的兩套“組合拳”。憑借強(qiáng)大的品牌力、產(chǎn)品力和繼續(xù)加深的本土化根基,寶馬有望在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)走向成功,這將是200萬(wàn)寶馬車主和無(wú)數(shù)粉絲的期待。

■積極務(wù)實(shí) 爭(zhēng)取可持續(xù)增長(zhǎng)

基于對(duì)“新常態(tài)”的認(rèn)識(shí),寶馬在中國(guó)并不追求短期的銷量猛增,而是把工作重點(diǎn)更多放在業(yè)務(wù)質(zhì)量方面,包括物流體系、人員培訓(xùn)、售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)多元化和品牌建設(shè)等領(lǐng)域。在過(guò)去兩年,寶馬在豪華車品牌客戶滿意度評(píng)比中名列第一。現(xiàn)在,寶馬總保有量達(dá)到200萬(wàn)輛,隨著車齡增加,這些車輛對(duì)售后服務(wù)的需求將急劇放大,而寶馬這兩年的質(zhì)量體系建設(shè)將凸顯重要性,并有助于逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商業(yè)務(wù)多元化的部署。

在寶馬,售后服務(wù)、二手車、金融服務(wù)等后市場(chǎng)業(yè)務(wù)被置于重要位置。

資料顯示,中國(guó)二手車交易量正逐步放大,但仍不到新車銷量的三分之一,而美國(guó)、日本等市場(chǎng)二手車交易量要大于新車。中國(guó)汽車市場(chǎng)2009年以來(lái)的狂飆猛進(jìn)將在3~5年后形成巨大的二手車市場(chǎng)。寶馬自2007年開(kāi)始率先推出廠家認(rèn)證的“尊選二手車”項(xiàng)目,一直在二手車市場(chǎng)保持優(yōu)良的業(yè)績(jī)。

在銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面,寶馬已經(jīng)完成基本的網(wǎng)絡(luò)布局,進(jìn)而更關(guān)注網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的提升。寶馬認(rèn)為,未來(lái)處于四、五線的中小城市市場(chǎng)將形成新的增長(zhǎng)點(diǎn),而一、二、三線的大城市則將產(chǎn)生大量的服務(wù)需求。因此,寶馬將集中精力在大城市提升售后服務(wù)和增值服務(wù)能力,同時(shí)采用靈活多樣、因地制宜的方式,繼續(xù)向待開(kāi)發(fā)城市拓展。

為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,寶馬采取了廣泛而有效的措施來(lái)幫助經(jīng)銷商提升競(jìng)爭(zhēng)力和盈利水平。比如,建立了更緊密的協(xié)商機(jī)制,制定更具體的新店支持政策,優(yōu)化內(nèi)部流程,以及加大對(duì)于售后服務(wù)、二手車、金融服務(wù)等新業(yè)務(wù)的扶持力度等。

銳言

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