每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 胡沛 發(fā)自成都    

每經(jīng)記者 胡沛 發(fā)自成都

韓國LG集團、韓亞航空在四川的發(fā)展，都取得不了令人矚目的成績。

除了上述企業(yè)，據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，還有更多的韓國企業(yè)在四川落地生根，并為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展添磚加瓦，比如三星電子、現(xiàn)代汽車以及斗山集團等。

與此同時，這些韓國企業(yè)自身也在四川獲得了長足的發(fā)展。

三星在四川

三星是韓國的傳奇。2005年，時任三星集團大中華區(qū)總裁樸根熙首次提出“在中國打造第二個三星”。

除了三星電子外，三星還有多家附屬企業(yè)進軍中國市場，包括中航三星人壽、三星重工業(yè)、新羅酒店、三星電機……三星在中國的觸角已進一步延伸。

如今走在繁華的成都春熙路上，不僅能看到超大屏幕的三星廣告，還能到去年開業(yè)的三星春熙路旗艦店逛逛。

或許很多成都人不知道的是，就連人們常乘坐的成都地鐵2號線也有三星的痕跡。該地鐵的AFC項目（自動售檢票系統(tǒng)）也是由三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)實施。

此外，三星旗下的第一毛織也在成都設(shè)有超過15家賣場。

三星大中華區(qū)總裁張元基表示，隨著三星投資戰(zhàn)略布局逐漸由中國東部沿海向西部傾斜，三星在西部的投資有望繼續(xù)擴大。成都作為西部城市的首要基地，也會成為重點投資領(lǐng)域，不僅投資額會擴大，業(yè)務(wù)范圍也會延伸，將涵蓋金融、醫(yī)療、服務(wù)等新領(lǐng)域。

中國人民大學哲學院碩士生導師林堅向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，三星從一家小商會發(fā)展到韓國最大的企業(yè)集團和世界名牌企業(yè)，其成長路徑及深層原因一直為世人特別是企業(yè)家所關(guān)注。三星是韓國的經(jīng)濟支柱，并成為亞洲的標桿企業(yè)，給眾多中國企業(yè)帶來了深刻的啟示。

林堅進一步表示，三星的成功之一在于其企業(yè)文化，“在三星看來，客戶絕不僅僅局限于購買三星產(chǎn)品的消費者。”這包括生產(chǎn)及銷售法人的合作伙伴、股東和三星追求共贏的客戶；政府機關(guān)、有關(guān)團體、新聞媒體是三星要合作的客戶；組織內(nèi)的上司、部下、同事是三星要和睦相處的客戶。

這樣一來，就將客戶的概念從單純的消費者延伸至企業(yè)上下鏈中的所有環(huán)節(jié)，從客戶的角度來思考問題，與客戶結(jié)成利益共同體；通過為客戶創(chuàng)造價值，滿足客戶的需求，實現(xiàn)客戶的夢想，達到三星與客戶共同成長的理想狀態(tài)。

現(xiàn)代、斗山在四川

不僅僅是三星，韓國的現(xiàn)代汽車在四川也取得不錯的發(fā)展。

韓國現(xiàn)代自動車株式會社、四川南駿汽車集團組建“四川現(xiàn)代商用車項目”于2011年4月在成都正式簽約。該項目是韓國現(xiàn)代在海外的第一個商用車合資項目，也是目前在中國唯一的商用車合資項目。該項目第一期總投資人民幣54億元，創(chuàng)造了四川單個新批境外企業(yè)一次性投資額最大的項目。

據(jù)悉，該項目一期工程于2012年8月28日開工建設(shè)，2013年12月試生產(chǎn)，2014年5月已全面實現(xiàn)量產(chǎn)。該項目全面導入韓國現(xiàn)代先進的管理理念、先進的商用車生產(chǎn)工藝技術(shù)和質(zhì)量管理體系，發(fā)展重中輕微全系列商用車，全面達產(chǎn)后，銷售收入將超千億元，同時，帶動形成零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模上千億元。

此外，2009年，另一家韓國企業(yè)———韓國斗山工程機械（中國）有限公司成都支社成立。

2010年3月26日，斗山集團歷經(jīng)兩年多的時間開發(fā)出新一代機王———DX260LC挖掘機。在中國上市，其首發(fā)地就選擇了成都，斗山集團加碼成都市場的決心可見一斑。