每經編輯 每經記者 劉旭 發(fā)自北京    

◎每經記者 劉旭 發(fā)自北京

2015年伊始，國產攬勝極光上市，立刻吸引了人們對于捷豹路虎關注的目光。在過去的2014年，捷豹路虎在華銷售12萬輛汽車，在豪華車品牌中銷量排名第四，僅次于德系三強（奧迪、寶馬和奔馳）。

捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博在接受《每日經濟新聞》記者（以下簡稱NBD）采訪時表示，捷豹路虎將與經銷商建立雙方共贏的全新發(fā)展模式。特別是基于目前超過50萬輛的車主，捷豹路虎將提供更為完備的售后維修、二手車等服務。他認為，2015年，中國乘用車市場仍將保持8%～10%的平均增速，豪華車市場的增長將高于這一水平。為此，捷豹路虎將導入更完備的產品線，以在豪華車市場上保持優(yōu)勢地位。

充實并豐富產品線

NBD：請總結一下捷豹路虎2014年在中國市場的表現(xiàn)？

高博：在2014年，我們延續(xù)了捷豹路虎進入中國以來的穩(wěn)健發(fā)展勢頭，一方面著手加大經銷商網絡的建設和擴展，另一方面致力于不斷打造和夯實捷豹路虎在華發(fā)展的品牌基礎。同時我們也致力于和合資企業(yè)奇瑞捷豹路虎共同推進相關業(yè)務的順利開展，將捷豹路虎高品質、高質量的產品和服務帶向中國市場。

NBD：2015年捷豹路虎在華發(fā)展有哪些預期？

高博：展望2015年，我認為這將是對汽車行業(yè)更具有挑戰(zhàn)性的一年，中國汽車市場已經從正在發(fā)展中的起步階段，逐步成長為品牌眾多且競爭日益激烈的相對成熟的階段。

在捷豹品牌方面，我們的戰(zhàn)略及未來發(fā)展策略的制定并不是為了與其他產品和廠商展開競爭，而是希望充實并豐富產品線，確保能夠全方位覆蓋各級細分市場。在路虎品牌方面，與其他成熟的市場相比，中國市場也有其相應的SUV市場發(fā)展特質——不僅是對個人，對已經擁有家庭的消費者來說，他們希望自己的座駕能更具多功能性和多用途性。路虎將針對SUV市場的消費需求推出更多產品。

NBD：路虎首款國產車型已經上市，捷豹路虎方面對此進行了哪些布局？

高博：常熟工廠投入運營以來，我們承諾在未來幾年（2016年前）要實現(xiàn)三款車型的中國制造，其中兩款路虎車型，一款捷豹車型。未來隨著國產化進程的推進，我們的市場份額會隨著更多中國制造車型的下線而得到進一步提升。

我們在2月1日迎來國產攬勝極光的上市，進口車和國產車將會并網銷售。統(tǒng)一的銷售和服務渠道將為客戶帶來保持一致的頂級產品與服務，也確保消費者能夠享受卓越的品牌體驗。

金融服務不容忽視

NBD：新年伊始，由于盈利困難，眾多品牌汽車經銷商表達了不滿情緒。您對此有何看法？

高博：捷豹路虎正在與經銷商建立雙方共贏的全新發(fā)展模式。未來的發(fā)展模式和策略與過去應用的一些模式會有所不同，我們會幫助經銷商集團共同建立起新模式下的銷售和架構。

如今，在中國已有50萬輛捷豹路虎汽車在使用，我們的經銷商在發(fā)展戰(zhàn)略中將售后服務作為重中之重。未來3到5年，我們也可以看到另一個發(fā)展趨勢就是二手車市場的興起。目前，在中國從事二手車業(yè)務的經銷商似乎還不多；在全球，二手車是任何一個經銷集團中必要的業(yè)務板塊。此外，金融服務也是不容忽視的未來增長板塊，任何一個有未來規(guī)劃的經銷商都不會放棄新的業(yè)務增長點。

NBD：從去年開始，針對進口車和豪華車市場，相關部門出臺了一系列新政，比如反壟斷調查、自貿區(qū)建設等。您對此有哪些理解？

高博：作為一個在華運營的外資企業(yè)，捷豹路虎必須尊重中國的相關法律和法規(guī)，以及相關的制度，積極配合中國商務部、發(fā)改委制定的一系列條例。

對于汽車市場的一些政策變化以及關于反壟斷的問題，我們滿懷積極和歡迎的態(tài)度，捷豹路虎會盡全力配合國家的相關機構，為在中國建立起健康穩(wěn)定的汽車銷售和發(fā)展制度做出我們自己的貢獻，來共同合作尋找相關問題的解決方案。