每經(jīng)網(wǎng)1月6日北京訊（記者 劉旭）

2015年1月6日，豐田汽車公司（以下簡稱豐田）宣布，作為促進燃料電池汽車（FCV）普及的措施之一，將無償提供豐田獨有的約5680項燃料電池相關專利（包括正在申請中的專利）的使用權(quán)。

半年之前，2014年6月13日，美國電動車企業(yè)特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，將對外公布特斯拉全部專利，鼓勵所有汽車制造商都來關注、使用特斯拉的專利技術。

“特斯拉開放技術之后，市場幾乎沒有回應。”汽車分析師鐘師向《每日經(jīng)濟希新聞》記者介紹，這是由于能“玩”得起電動車的汽車企業(yè)都是行業(yè)巨頭，各自技術發(fā)展路徑明確，不會使用特斯拉的專利技術；而其他技術公司對于重資本的汽車產(chǎn)業(yè)沒有投入，因此，現(xiàn)在看來，“開源”僅成為特斯拉一時“噱頭”。但是，特斯拉仍然在全球新能源汽車市場在掀起一場電動車的風潮。

如今，豐田也祭出“專利免費”的利器，繞道氫能源以尋求在新能源汽車的再次突圍。這次豐田能夠成功嗎？

解密一：5680項專利技術意味著什么？

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，目前豐田掌握的燃料電池專利技術約8000項左右，其中包括豐田與其他企業(yè)共有的。也就是說，豐田在燃料電車方面獨享的專利技術“幾乎全部開放”。