13日，在李克強(qiáng)總理和俄羅斯總理梅德韋杰夫的見證下，中國發(fā)改委與俄羅斯運(yùn)輸部、中國鐵路總公司與俄國家鐵路公司四方簽署高鐵合作備忘錄，推進(jìn)構(gòu)建北京至莫斯科的歐亞高速運(yùn)輸走廊，優(yōu)先實(shí)施莫斯科至喀山高鐵項(xiàng)目。中國高鐵將開進(jìn)俄羅斯廣袤大地。

李克強(qiáng)總理表示，中俄合作具有天然的戰(zhàn)略性、穩(wěn)定性和長期性，雙方務(wù)實(shí)合作大有可為，人文合作前景十分廣闊。要進(jìn)一步開放市場，提升貿(mào)易水平，擴(kuò)大雙向投資，重點(diǎn)推進(jìn)戰(zhàn)略性大項(xiàng)目合作，推動(dòng)中俄務(wù)實(shí)合作創(chuàng)新升級。

據(jù)了解，俄羅斯是鐵路設(shè)備的大市場。今年9 月初，俄羅斯新聞網(wǎng)報(bào)道，中國企業(yè)計(jì)劃籌集超過 600億元人民幣資金，參與俄羅斯首條高鐵線路—莫斯科至喀山線路的項(xiàng)目，并為該項(xiàng)目提供相關(guān)技術(shù)和設(shè)備。俄羅斯是全球鐵路大國，根據(jù)德國SCI的統(tǒng)計(jì)，俄羅斯對鐵路設(shè)備和服務(wù)的年需求規(guī)模達(dá)到 150 億歐元左右，僅次于中國和美國。

廣發(fā)證券分析師羅立波認(rèn)為，高鐵的綜合優(yōu)勢逐漸得到全社會(huì)認(rèn)可，國家領(lǐng)導(dǎo)人力推中國高鐵技術(shù)輸出，鐵路設(shè)備作為高端裝備制造業(yè)的盈利能力不斷加強(qiáng)?；谛袠I(yè)需求和鐵路投融改革的形勢，重點(diǎn)看好受益于投資回暖和車輛購置加快的中國北車、中國南車。

國泰君安則認(rèn)為，全球范圍內(nèi)我國鐵路建設(shè)具有性價(jià)比優(yōu)勢，尤其南美等其他市場開拓順利，未來有望在東南亞及俄羅斯市場取得進(jìn)一步突破，鐵路設(shè)備國際市場有望持續(xù)獲得重要突破。維持鐵路設(shè)備行業(yè)增持評級，重點(diǎn)推薦中國北車、北方創(chuàng)業(yè)，受益標(biāo)的中國南車、永貴電器等。

宏源證券表示，當(dāng)下國內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲弱背景下，鐵路投資作為較為確定的國家支持投資方向，利好行業(yè)內(nèi)公司基本面超預(yù)期發(fā)展，重點(diǎn)推介動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)鏈(南北車、永貴電器、晉西車軸等)和鐵路信息化“5小龍”(鼎漢技術(shù)、世紀(jì)瑞爾、輝煌科技、佳訊飛鴻和眾合機(jī)電)。