每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

波音公司今日（7月30日）在EAA飛來者大會(huì)發(fā)布了2014年飛行員和維修技師展望，預(yù)測(cè)2014-2033年間，全世界航空業(yè)將需要53.3萬名新民航飛行員、58.4萬名新民航維修技師。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者具體獲悉，亞太、中東地區(qū)呈現(xiàn)最強(qiáng)需求和最快增長(zhǎng)。其中，亞太飛行員需求達(dá)21.6萬名，維修技師需求22.4萬名，位居世界之首。

值得注意的是，2014年展望預(yù)測(cè)對(duì)飛行員的需求繼續(xù)增長(zhǎng)，較2013年預(yù)測(cè)上升約7%；在維修培訓(xùn)領(lǐng)域，增長(zhǎng)幅度超過5%。亞太地區(qū)對(duì)飛行員的需求現(xiàn)在占到全球需求的41%。

整體上，全球需求主要受飛機(jī)交付量，尤其是寬體飛機(jī)的穩(wěn)定增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)，相當(dāng)于每年需要約2.7萬名新飛行員和2.9萬名新維修技師。

此外，波音公司表示，去年預(yù)測(cè)發(fā)布以來，由于航空公司運(yùn)力增長(zhǎng)和寬體飛機(jī)訂單需要更多機(jī)組，中東地區(qū)也出現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。

波音飛行服務(wù)副總裁雪莉·卡伯里（Sherry Carbary）表示，滿足全世界對(duì)民航專業(yè)人員需求的挑戰(zhàn)無法由一家公司或在一個(gè)地區(qū)解決。應(yīng)對(duì)這個(gè)全球性問題需要各方的參與，包括世界各地的航空公司、飛機(jī)和培訓(xùn)設(shè)備制造商、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、局方和教育機(jī)構(gòu)。

附：按地區(qū)劃分，波音對(duì)新飛行員和維修技師的需求預(yù)測(cè)如下：

亞太--21.6萬名飛行員和22.4萬名維修技師

歐洲--9.4萬名飛行員和10.2萬名維修技師

北美--8.8萬名飛行員和10.9萬名維修技師

拉美--4.5萬名飛行員和4.4萬名維修技師

中東--5.5萬名飛行員和6.2萬名維修技師

非洲--1.7萬名飛行員和1.9萬名維修技師

俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體--1.8萬名飛行員和2.4萬名維修技師