每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

成立一年以來，少有公開信息發(fā)布的菜鳥網(wǎng)絡今日（5月30日）首次亮相北京京交會。菜鳥網(wǎng)絡COO童文紅今日在京交會“2014中國快遞行業(yè)（國際）發(fā)展大會”上發(fā)表主題演講，再次重申菜鳥絕不做快遞，菜鳥網(wǎng)絡的物流平臺對全社會開放。

“菜鳥不會買一輛貨車，菜鳥也不會雇傭一個快遞員。”童文紅表示。她強調(diào)，菜鳥網(wǎng)絡會繼續(xù)用開放的心態(tài)迎接社會上各個物流合作伙伴，無論是快遞公司，還是倉儲服務企業(yè)，無論是貨車專線公司，還是航空運輸企業(yè)，菜鳥的物流平臺對全社會開放。

菜鳥網(wǎng)絡自去年5月28日宣布成立，力爭通過5-8年的時間打造一張遍布全國的智能物流骨干網(wǎng)絡，實現(xiàn)24小時送貨必達。

《每日經(jīng)濟新聞》記者現(xiàn)場了解到，童文紅認為，電商物流行業(yè)巨大的變革時代已經(jīng)到來，市場的競爭將更加激烈。過去的幾年快遞行業(yè)發(fā)生的一些價格競爭最終還會導致行業(yè)整體服務質(zhì)量的下降，讓原本輕資產(chǎn)的快遞行業(yè)背上重負。而未來市場的競爭一定是更加多元化，誰能跟上消費者和商家特定需求的變化，提供獨具特色的服務價值體驗，誰就會在未來的競爭中站穩(wěn)腳跟。

此外，就外界猜測紛紜的有關(guān)菜鳥網(wǎng)絡拿地自建倉儲一說，童文紅表示，拿地建設倉儲物流中心，是為更好的在物理上連接商家和快遞企業(yè)，“我們搭建基礎信息平臺，為有意愿改造和提升信息技術(shù)能力的合作伙伴提供支持；我們提供數(shù)據(jù)產(chǎn)品，希望為行業(yè)的發(fā)展和建設提供參考和服務。”這也是菜鳥網(wǎng)絡高管首次在公開場合談及此事。

《每日經(jīng)濟新聞》記者現(xiàn)場同時了解到，菜鳥網(wǎng)絡在此次京交會上，共與13家物流快遞公司簽署了進一步行業(yè)合作框架，以鞏固長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。13家企業(yè)包括中國郵政、EMS、順豐、申通、圓通、韻達、中通、宅急送、百世匯通、天天、全峰、優(yōu)速、快捷等。

在過去的一年內(nèi)，菜鳥網(wǎng)絡一直和國內(nèi)主流快遞企業(yè)共同推進物流生態(tài)圈的信息化建設，本次框架協(xié)議在信息化方面也做出了明確約定，菜鳥網(wǎng)絡和快遞公司在中國快遞協(xié)會監(jiān)管下，在快遞行業(yè)推行和普及電子面單應用，通過電子面單打通信息流和實物流，一起推動快遞行業(yè)運轉(zhuǎn)效率和物流信息安全。

今年開始，菜鳥網(wǎng)絡在天網(wǎng)(物流數(shù)據(jù))、地網(wǎng)(倉儲物流中心)、人網(wǎng)(服務站、自提點)三網(wǎng)同時發(fā)力，并與阿里系電商業(yè)務全面打通。

據(jù)了解，天網(wǎng)的物流大數(shù)據(jù)與國內(nèi)主流快遞公司一直保持密切合作，積極引導各類社會化物流資源參與電商物流運營分工，提升社會總體物流效率，并且圓滿完成了2013年雙十一、雙十二、馬年春節(jié)大促等大規(guī)模電商促銷活動，保障物流平穩(wěn)運行。

中國快遞協(xié)會副秘書長沙迪表示，菜鳥網(wǎng)絡不僅代表電子商務企業(yè)的需求，且致力于提供社會化物流基礎建設服務。此次合作必將為消費者來帶更加優(yōu)質(zhì)的服務，助力快遞和電子商務行業(yè)快速發(fā)展。