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日元年內(nèi)貶值11% 豐田前9月全球銷量第一

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2013-10-30 09:08:22

今年以來,日元兌美元已經(jīng)累計(jì)貶值11%,這為日本汽車的出口帶來了更多空間。

每經(jīng)記者羅慧

今年以來,日元兌美元已經(jīng)累計(jì)貶值11%,這為日本汽車的出口帶來了更多空間。

盡管由于安全氣囊問題,權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》不再把豐田凱美瑞推薦給消費(fèi)者,但該雜志推薦的10款汽車中,有7款來自日本。在安倍政策的刺激下,日本汽車制造業(yè)可謂強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,而作為日本最大的汽車生產(chǎn)制造商,豐田也用全球銷量第一的成績(jī)證明了這一點(diǎn)。

1~9月全球銷售741萬輛

據(jù)路透社報(bào)道,豐田汽車28日公布的最新數(shù)據(jù)顯示,在本財(cái)年第二財(cái)季(7~9月),豐田及其子公司的汽車銷售量為250萬輛,同比增長(zhǎng)2.8%,高于通用汽車的240萬輛以及大眾汽車的233萬輛,蟬聯(lián)全球汽車銷量冠軍。今年前9個(gè)月,豐田汽車的銷量總計(jì)約741.2萬輛,同比增長(zhǎng)0.1%,也領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,通用汽車、大眾汽車同期銷量分別為725萬輛、703萬輛。

分地區(qū)來看,第二財(cái)季,豐田汽車強(qiáng)勁的銷售業(yè)績(jī)主要得益于美國(guó)和歐洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。其中,在美國(guó)的銷量同比增長(zhǎng)12%,僅9月份,豐田從日本出口到美國(guó)的汽車銷量就同比增長(zhǎng)9%至53130輛。而在歐洲市場(chǎng),得益于降價(jià)帶來的需求復(fù)蘇,豐田汽車的銷量也出現(xiàn)了8個(gè)季度以來的首次增長(zhǎng),9月份,歐洲本土品牌大眾汽車銷量同比增長(zhǎng)5.8%,通用汽車銷量同比增長(zhǎng)5.4%%,而豐田汽車銷量同比增長(zhǎng)6.1%。

不過,豐田在亞洲的銷售情況卻不太樂觀,雖然在中國(guó)的銷量同比增長(zhǎng)11%,但作為豐田在東南亞最大的市場(chǎng),泰國(guó)貢獻(xiàn)的銷量卻下滑了25%。據(jù)悉,日本汽車在泰國(guó)的市場(chǎng)占有率幾乎達(dá)到90%,但首輛車退稅政策的取消,導(dǎo)致日本汽車在泰國(guó)的銷量出現(xiàn)大幅下滑,僅9月一個(gè)月,豐田在泰國(guó)的銷量就同比下降33%至31000輛,而7~9月的這一財(cái)季,豐田在該國(guó)的銷量下滑了30%至96000輛。

日元貶值利好汽車出口

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,2008年至今(2011年除外,當(dāng)年受日本地震影響,豐田汽車銷量在全球排名第三),豐田汽車的銷量一直是全球第一。而根據(jù)目前的情況來看,在本財(cái)年,預(yù)計(jì)豐田及其子公司的汽車銷量將達(dá)到996萬輛,同比增長(zhǎng)2%,其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也有望刷新歷史記錄。

有分析師預(yù)計(jì),截至2014年3月,豐田的年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到2.4萬億日元(合247億美元),遠(yuǎn)超過2007年3月~2008年3月這一財(cái)年2.27萬億日元的歷史記錄。

據(jù)彭博分析師估計(jì),豐田將于11月6日公布的7~9月營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將同比飆升72%至4447億日元(合46億美元),而這一金額將是通用汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的三倍,也比大眾汽車?yán)麧?rùn)預(yù)測(cè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)高出70%。

受良好業(yè)績(jī)支撐,豐田公司今年的股價(jià)上漲了58%,接近5年來的新高,相比之下,通用汽車股價(jià)僅上漲23%,而大眾汽車股價(jià)漲幅幾乎為零。

除了豐田汽車的業(yè)績(jī)驕人之外,日本其他汽車品牌,如本田、日產(chǎn)和富士重工的銷量都在快速增長(zhǎng)。其中,本田汽車在美國(guó)市場(chǎng)的交付量增長(zhǎng)了13%,為21個(gè)季度以來新高;富士重工的斯巴魯已經(jīng)連續(xù)第二個(gè)季度銷量激增逾30%;同一時(shí)期,日產(chǎn)汽車的銷售量增幅也達(dá)10%。

人們將日本汽車業(yè)的復(fù)蘇,歸功于安倍政策的激勵(lì),因?yàn)榘脖墩呦碌娜赵H值,為日本汽車的出口帶來了更多空間,而今年以來日元兌美元已經(jīng)累計(jì)貶值11%。

對(duì)此,彭博社引用亞特蘭蒂斯投資研究機(jī)構(gòu)(AtlantisInvestmentResearch)董事長(zhǎng)默納(EdwinMerner)的觀點(diǎn)指出,“從目前來看,美元兌日元將維持在95到105的水平,而這對(duì)于豐田汽車來說,是個(gè)非常不錯(cuò)的匯率”。

原文鏈接:http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20131030/28472.shtml

責(zé)編 杜宇

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