今日（8月23日），備受關注的山東首家上市航企——渤海輪渡（603167）正式展開網上申購。

渤海輪渡主營業(yè)務為客滾運輸業(yè)務，自成立以來一直經營渤海灣地區(qū)各主要航線，是渤海灣乃至全國規(guī)模最大、綜合運輸能力最強的專業(yè)化客滾運輸龍頭企業(yè)，綜合市場份額在渤海灣客滾運輸行業(yè)中多年穩(wěn)居第一。此次募集資金建造兩艘豪華客滾船，更將有效補充公司船舶運力，鞏固其在煙連區(qū)域航線的領先地位。

借勢起飛開拓廣闊市場

在環(huán)渤海等區(qū)域，客滾運輸業(yè)已成為繁榮當地經濟、推動旅游產業(yè)發(fā)展的重要因素之一，也是我國積極推動和扶持的朝陽行業(yè)。

2011年1月，國務院正式批復“山東半島藍色經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”，其中，規(guī)劃明確提出“加快發(fā)展海洋運輸物流業(yè)”。

“藍色經濟區(qū)的建設、東部沿海地區(qū)經濟的快速發(fā)展、環(huán)渤海經濟圈日漸成熟，以及黃河三角洲生態(tài)經濟區(qū)開發(fā)以及東北老工業(yè)基地振興等多項國家戰(zhàn)略的實施，都將直接推動渤海灣客滾運輸貨運和客運市場的快速發(fā)展?！币晃环治鋈耸勘硎?。在渤海灣區(qū)域，由于陸路繞行距離大大高于海路距離，客滾運輸比其他運輸方式具有明顯的成本優(yōu)勢和時間優(yōu)勢。

目前，渤海輪渡主要運營煙臺至大連航線和蓬萊至旅順航線，兩條航線均屬于煙連區(qū)域航線范疇。2011年，煙連區(qū)域航線客滾運輸市場車運量達到89.88萬輛次，較上年增長7.17%；客運量達到562.12萬人次，較上年增長8.92%。大連海事大學出具的《2300客位/2500米車道客滾船投資營運經濟性預測分析報告》則稱，到2015年，僅煙臺至大連區(qū)域航線客滾運輸市場車運需求就將達到188萬輛次，客運需求將達到686萬人次。

“得天獨厚的經濟環(huán)境、以及國家政策的支持，將成為渤海灣的客滾運輸市場快速發(fā)展的強大支撐，而渤海輪渡作為這一市場中的領頭者，也必將獲得強大的發(fā)展動力?！币晃环治鋈耸空f。

優(yōu)質服務成就行業(yè)領頭羊

煙連區(qū)域航線是渤海灣最為重要的客滾運輸航線，被譽為溝通山東半島和遼東半島的“黃金航線”。

據悉，渤海輪渡目前共投入7艘客滾船在煙連區(qū)域航線運營，總車位1088個，總客位9642個。公司無論是客滾船數量還是總運力都高于競爭對手，且在船型配置、運力規(guī)模、豪華舒適性、技術先進性及安全性能上均具有明顯優(yōu)勢。

公司渤海金珠輪、渤海銀珠輪、渤海珍珠輪、渤海玉珠輪、渤海寶珠輪及渤海翡珠輪等六艘主力船，均為近5年來新上線的大型客滾船。其車輛艙布置適應了當前車輛大型化、重載掛車居多的市場變化，各車輛艙均可裝載大型、重載貨車。尤其是對于車長超過20米、車高超過4.2米或車寬超過3.5米的特種車輛，更是具有獨家運載能力。

旅客運輸方面，公司依靠企業(yè)品牌、服務質量以及新建船舶的安全舒適性等方面的優(yōu)勢，市場份額在2009年躍居渤海灣客滾運輸行業(yè)首位，且在2010年進一步擴大了領先優(yōu)勢，成功實現“車客并重、車客并舉”的戰(zhàn)略性經營轉變。

數據顯示，渤海輪渡2009年、2010年和2011年分別實現營業(yè)收入75248.02萬元、104256.76萬元和105115.93萬元，實現凈利潤17900.19萬元、21569.72萬元和27774.82萬元。

有分析認為，渤海灣客滾運輸市場上，渤海輪渡擁有的客滾船數量最多、運力最強。由于渤海灣客滾運輸市場限制新的客滾運輸企業(yè)進入，且現有客滾運輸企業(yè)的運力更新只能采取以新替舊的方式進行，因此可預計公司將在未來較長的時間保持客滾船數量和運力的競爭優(yōu)勢。

綜合實力樹立企業(yè)品牌

通過推行精品服務戰(zhàn)略，憑借管理、人才、營銷以及安全管理方面的優(yōu)勢，渤海輪渡已經發(fā)展成為渤海灣客滾運輸市場最有影響力的品牌。

公司建立了完善的法人治理結構，并已建立起一整套科學、完善的管理體系。在決策管理上，公司推行扁平化管理模式，實現信息的高效上傳和決策的科學簡化；在船舶航行管理中，根據公司航線水域情況，通過更新船舶結構、調整航速等措施將燃油消耗降到最低；在組織管理上，公司從明確崗位職責、規(guī)范流程和監(jiān)督、建立品牌服務入手，為公司綜合效益的提高和長遠發(fā)展建立了長效機制。公司于2011年4月通過了ISO9001質量管理體系認證。

公司擁有的管理團隊平均具有20年以上從事海上運輸管理的經驗，高級管理人員均具有中、高級技術職稱，并在業(yè)內享有較高知名度。獲得過交通部 “安全誠信船長”、山東省“港航系統(tǒng)金牌員工”、山東省“港航系統(tǒng)安全管理工作先進個人”、煙臺市 “‘十一五’港口發(fā)展突出貢獻先進個人”、煙臺市“‘十一五’港航發(fā)展突出貢獻先進個人”等稱號。

公司高度重視營銷渠道拓展和營銷體系建設，經過多年發(fā)展，在渤海灣同行企業(yè)當中，營銷網絡布局、營銷網點數量、營銷隊伍建設均處于領先地位，在煙臺、大連、蓬萊、旅順均設有專門的營銷機構，營銷網絡渠道已覆蓋南至杭州、無錫，北至黑龍江綏化，西至山東菏澤、河南周口的經濟腹地。

公司始終把安全管理放在首位，建立了適合客滾運輸特點的安全管理體系和規(guī)章制度，連續(xù)4000多天沒有發(fā)生等級以上安全責任事故，沒有發(fā)生一起傷亡事故。并先后獲得交通運輸部 “全國安全誠信企業(yè)”、山東省“安全生產雙基工作先進企業(yè)”和“安全生產先進單位”、山東省“交通系統(tǒng)本質安全建設先進企業(yè)”等稱號；公司總經理于新建被山東省人民政府授予山東省“安全生產貢獻獎”。

把握趨勢成就未來

渤海輪渡本次募集資金擬投資建造兩艘豪華客滾船。這兩艘船舶在航速、安全性、豪華性、舒適性等方面處于全國領先地位，將有效補充公司船舶運力，提高公司的經營業(yè)績和品牌形象，增強公司客滾運輸業(yè)務的競爭優(yōu)勢，鞏固在煙連區(qū)域航線尤其是煙臺至大連航線的領先地位。

據透露，渤海輪渡未來將繼續(xù)發(fā)展蓬萊至旅順航線，并計劃分階段開拓中國煙臺至韓國平澤、旅順至東營等新航線，兩艘新船將增強公司運力，為公司未來拓展新航線儲備運力。同時，兩艘船舶突出強調了作為設計和建造豪華郵輪的預研項目，在船舶布局、內部裝潢、綠色環(huán)保、安全舒適、娛樂設施等方面的設計標準均較普通客滾船舶有大幅提高。

有分析認為，兩艘豪華客滾船的建造、運營將在船舶設計、市場需求調研、客戶開發(fā)、服務提升等眾多方面為渤海輪渡發(fā)展國際客滾運輸和國際郵輪產業(yè)提供重要的經驗積累，對于公司進軍國際運輸市場的戰(zhàn)略目標具有重要意義。

此外，從募投項目的市場前景看，在煙連區(qū)域航線上，不僅區(qū)域經濟的快速發(fā)展導致煙連區(qū)域航線車輛和旅客運輸需求也隨之逐步增長，客戶對該航線運輸服務的需求也呈現出差異化和高檔化趨勢，但目前各客滾運輸企業(yè)在船上設施、航行速度、服務內容等方面與差異化和高檔化的市場需求相距甚遠，航線內各企業(yè)間服務同質化程度較高。

因此，渤海輪渡本次募集資金投資建造的兩艘豪華客滾船投入營運后，大量對旅行質量要求較高的高端客戶需求將在公司集中，有效提高公司船舶的載客率、旅客的忠誠度及公司的盈利能力；還將進一步創(chuàng)造新的需求，許多選擇其他運輸方式的車輛、旅客會轉而選擇客滾運輸方式，搭乘公司新船，從而進一步擴大公司在煙連區(qū)域航線客滾運輸市場的競爭優(yōu)勢和市場優(yōu)勢。