每經(jīng)記者  喻春來  發(fā)自北京

        國內(nèi)最大的液化天然氣（LNG）重型卡車分銷商新疆廣匯實(shí)業(yè)股份有限公司下屬新疆廣匯清潔能源科技有限公司（以下簡稱廣匯清潔能源）正計(jì)劃年內(nèi)大規(guī)模在國內(nèi)推廣LNG重型卡車。

        昨日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從廣匯清潔能源獲悉，該公司計(jì)劃2010年推廣LNG重型卡車3500輛，與去年的198輛相比，實(shí)現(xiàn)16倍增長。

        業(yè)內(nèi)分析人士稱，這種突破式的增長，或?qū)犹烊粴庵匦涂ㄜ嚳觳酵M(jìn)市場。

        廣匯清潔能源有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今年7月，公司已率先在新疆開始推廣LNG重卡，預(yù)計(jì)未來幾年均將保持快速的發(fā)展。

        2006年，廣匯清潔能源承擔(dān)了國家  《中重型LNG專用運(yùn)輸車開發(fā)》的科研課題，該課題的主要資金來源于國家撥款的176萬元和廣匯清潔能源配套資金1800萬元。

        該公司聯(lián)合國內(nèi)整車生產(chǎn)商、供氣系統(tǒng)配套廠家及LNG汽車行業(yè)國內(nèi)外專家于去年3月通過國家科技部專家組驗(yàn)收。

        LNG重型卡車有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。據(jù)息旺能源提供的數(shù)據(jù)顯示，按熱值計(jì)算：華南地區(qū)，LNG價(jià)格僅為柴油價(jià)格的60%；華北地區(qū)，LNG價(jià)格僅為柴油價(jià)格的57%。

        不過，重卡生產(chǎn)商石家莊安瑞科氣體機(jī)械有限公司的一位專家卻透露，目前一臺LNG重卡的牽引車頭造價(jià)約38萬元，比普通重卡貴了8~10萬元。

        “一般而言，一輛LNG重卡運(yùn)營一年就能收回購車成本帶來的價(jià)差。和柴油相比，使用LNG可大大降低運(yùn)輸成本，這點(diǎn)對于運(yùn)輸企業(yè)來說吸引力很大?！鄙鲜鲇嘘P(guān)人士說道。

        目前雙罐的LNG重卡滿罐可注入液化天然氣900升，可連續(xù)行駛800~1200公里的路程，非常適合長途運(yùn)輸?shù)男枰?br/>
        另一方面，今年，發(fā)改委在上調(diào)天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)的文件中指出，各地要按照與90#汽油最高零售價(jià)格不低于0.75：1的比價(jià)關(guān)系，理順車用天然氣價(jià)格，保持車用氣的合理比價(jià)。

        卓創(chuàng)資訊分析師李裬譞說，目前車用天然氣價(jià)格較低，一步執(zhí)行到位有困難的地區(qū)，此次可先按不低于0.6：1的比價(jià)調(diào)整，兩年內(nèi)調(diào)整到位。由此可見，未來兩年，各地車用天然氣價(jià)格上漲成為主流趨勢。

        目前中國天然氣下游市場的競爭加劇，車用市場也成為必爭之地。隨著國內(nèi)LNG接收站投產(chǎn)、進(jìn)口氣的逐漸增多以及煤層氣等非常規(guī)天然氣的開發(fā)，越來越多的地區(qū)將擁有發(fā)展LNG重卡的條件。

        在這種利好刺激下，已有不少公司計(jì)劃在天然氣重卡用戶較集中的地區(qū)建加氣站。“一旦加氣站網(wǎng)絡(luò)得到完善，天然氣重卡的市場規(guī)模有望迅速擴(kuò)大?！崩钛k譞說道。



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